安さを謳う自動車保険のネット見積もりを数社検討する。車名がものすごくいい加減だったり、フィアットと選んだ途端にフリーズしたり、電話で問い合わせると「そんな車はありません」と断定されたり、オペレーターまで壊れてるとは。どこもかしこも名前はカタカナなのに、外車に弱いのだろうか。無駄な時間を使って損した気分。とりあえずティーポで何の問題もなかったＴ社継続。

クーペフィアット購入決定。見てくれがああだからもっと怖い車かと思ったが、試乗したら全然違和感なく乗れた。少しは試乗慣れしたのかもしれない。出足は重めだが踏めば速い、ぎくしゃくしない、状態はとてもいい。
浮わついていて、直しておいたゲラを送るのを忘れていた。やんわりと催促を受けてしまった。まじめにやろー。

結局昨日は、朝しか仕事にならず、ずっと中古車屋のサイトを見たり、ナイターを見ながらクーペの記事やスペックが載っている昔のNAVIやワールドカーガイドFIATを引っ張り出して見ていた。１０年前、発売間もない頃、クーペがすごく欲しくて何度もディーラーに見に行ったが高すぎて買えなかった。思い入れはともかく、明日、試乗して車の感じを掴む。
もう一つの案件は物件探しである、車と引越といっぺんにやるかと言われてもいっぺんにやらないといつまでも忙しいのだ。不動産屋から送ってもらったFAXを元に打ちあわせ、絞り込みを行った。高いっす、東京。

中古車屋に行く。実用一辺倒で中古のカルディナ、オートマでもいいのでオークションで探して下さい、と言っていたのに、展示のクーペ・フィアットに心が動いてしまう。どっかんターボのスポーツカー、ティーポベース。車が精神的に苦しくて、一度イタ車は休もうとあれほど思ったのにそれなのに。なんでそこにいるんだクーペ。衝動でなくクルマを買えたことがあるのか私。
頭冷やしてよく考えてみます。冷えないか。

ゲラや新作、まとめて６本抱えていつもの店で仕事。家では一つの小説に関わる時間が長いが、外で仕事をするときは抱えているものを一通り巡回できる。いい条件で気が紛れるとはかどるのだ。その上６時から阪神×巨人と決まっていると集中力が増すような……。
楽しみにしていても負けるときは負けるのだ。

５時に起きて4時に寝るというのも徹夜と言うのだろうか、やっとNAVIの連載最終話を送付した。まだ直しはやるけれど、なんとか書けてほっとした。いやあ連載って大変。疲れました、と言った舌の根も乾かぬうちに小説現代で９月号からエッセイの連載をやります。
洗濯物を干し終わった途端大粒のスコール。日頃の行いが悪いと、こういう目に遭う。

同じTipoを持っている人で、うちのTipoの面倒を見て下さると言う人から連絡があった。いずれは一台に吸収合併という大手術を受けるかもしれない。元気な部分を生かしてもらえるのなら私もありがたいし、車も幸せだ。１５年落ちの希少車ならではのことかと思う。
しかし今日のような日は、あれだ。道路が流れていれば何の問題もないのだが、大渋滞の環八でクーラーはちょっとやばそうで、窓を盛大に開けて団扇で煽ぐ。水温が怪しくなればヒーターを炊く、すると外の排気ガスが涼風に思えるから不思議。地方でもお盆とか、混む時間と場所に当たればこんなことはあるけれど、出掛けるたびに、というのは東京だけ。やっぱり環境的にもしんどい。

いつもの店でガリガリ原稿をやった。
このクソ忙しいときに何だが、遂にTipoを降りることにした。故障ではない、老朽化はしているがちゃんと走る。けれど仕事で車を使うということは、車優先には出来ないということだ。今の私には趣味の車よりも、商用車が必要なのだ。パンダは寿命を全うし、ビートは生活のために手放した。車との別れはいつも悲しいが、仕方がない。
引越と、車の買い替えにあたって「蒲田レポート」及び「車コラム 　la voiture｣を今月いっぱいで閉じようと思います。

仕事と相談しつつ、早ければ来週くらいから物件探しを始めたい。自分一人だと、図面で７割方決めて現場確認して即判断してしまうのだが、今回ばかりは同居人の意向も都合もある。大方のコンセンサスは出来ているけれど、実際の物件を見たらどうなんだろう。荷造りは嫌いだけれど、今は新しい環境への期待の方が大きい。
夜、NAVI打ち合せ。

昨日も今日も、家のまわりの猫どもはさかりがついて大合唱である。暑苦しいから蝉の声で鳴いてくれと頼みたいくらい。
芥川賞に落ちた日、酒でも飲もうかと思ったら冷蔵庫に（川端賞のお祝いにいただいた）シャンパンしか残っていなかったのでさすがにやめたのだが、本日めでたいことがあって同居予定人と一緒に封を開けた。